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CBEST是什么手机（2）
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【CBEST是什么手机】
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包括大面积的钢琴烤漆与金属材质的碰撞，以及拨弄门板上按钮发出的机械声，所谓的奢华不是一处带给你的，而是需要车内所有的单元交织出一种平衡。当然，还包括奔驰C级的氛围灯。
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你要知道，氛围“灯”和“氛围”灯是两个不同的概念。前者只是亮，而后者可以使同一辆车在白天和晚上对驾驶员和乘客来说更亮。有两种完全不同的感受。再加上广受好评的柏林之声音箱，谁能拒绝钱包雄厚的移动夜店呢？
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与上一代车型相比，全新一代C级后排座椅加厚22毫米，其中包含10毫米海绵填充层，更加柔软舒适。同时座椅长度增加了14毫米，更好地支撑车辆。撑起你的大长腿，再加上麂皮面料和海绵填充的迈巴赫头枕，乘坐体验真的没得说，因为这一直是奔驰的强项。
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但说到底，用车不仅仅是为了让后排乘客感觉体面。第二代MBUX智能人机交互系统的意义在于让车主也有体面的感觉。
11.9英寸中控大屏，显示面积是上一代车型的两倍。你可以用它浏览B站、看新闻、打麻将……虽然用手机完成这些操作显然更方便。但谁又能对本土化工作不遗余力的奔驰说“不”呢？
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更重要的是，该系统的应用场景是让车主能够进行远程驾驶、语音导航、智能家居生态等更多实用功能。因此，当驾驶者上手后，只要说一句“你好，奔驰”，其实就可以处理大部分的驾驶功能，你会发现中控缺少那么多物理按键似乎并没有多大关系。
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好了，下面就进入最关键的环节了，这辆车开起来怎么样？
全新一代C级搭载1.5T四缸发动机，最大马力204Ps，最大扭矩300N·m。好家伙，一辆车长近4.9米的中型豪华车，搭载的是1.5T发动机。连日系车都不敢这么做！
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如果真是这样的话，确实没什么好谈的，不过奔驰的这套动力系统还增加了48V ISG启动发电机，必要时可以弥补20Ps的马力和200N·m的扭矩。为什么？必要的时候怎么办？因为这款电机的单独电池容量只有1kW。
所以这意味着电机提供的电力不能在短时间内多次使用。它只能在启动时并且计算机确定您需要更多动力或燃油经济性（例如启动/加速）时进行干预。大多数情况下，长时间使用这套综合动力系统，你会感觉它的动力储备是充足的。
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另外，ISG电机不是由皮带驱动的。工程师将它直接连接到曲轴上，所以它的助力效率相当高，而且不存在皮带滑动带来的能量损失，所以能量转换率也恰到好处。这样做的第一个好处当然是响应快，加速时电机可以及时干预，并且具有驾驶自吸车的线性度。第二个当然是更好的燃油经济性。即使在WLTC工况下，新一代奔驰C级的油耗也较上一代车型降低10%。
有了这套动力系统，你可以明显感觉到它的动力储备比上一代车型要好很多，而且更宽的扭矩平台（1800-4000rpm）也意味着它可以在日常驾驶场景中使用大部分时间。段，发动机能保持最佳状态。
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事实上，归根结底，奔驰C级整体来说是一款舒适的豪华车。您不想驾驶它过弯或从一开始就启动。说实话，无论是上一代C级还是这一代，对我来说他们都有一个共同点，那就是“想睡觉”。
因为除了线性动力之外，奔驰C级的底盘调教也偏软，但这种“软”并非来自于一味牺牲悬架支撑。即使你踩刹车重一点，或者用60-70码的速度在山路上过弯时，它的底盘也相当稳定。过弯时稍微提高一点速度或者用力刹车也不会让人惊出一身冷汗。奔驰的底盘调校确实很难挑剔。
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